Conseils de conduite quotidienne
Il existe une longue liste de bonnes pratiques à suivre pour que votre Mitsubishi vous donne le meilleur d’elle-même jour après jour. De petits gestes, tels que contrôler le niveau des fluides fonctionnels et la pression des pneus : parcourez cette section pour découvrir tous les conseils utiles de la conduite quotidienne. Et n’hésitez pas à faire appel à votre point de service agréé Mitsubishi pour obtenir des conseils supplémentaires.
Nous tenons à ce que votre Mitsubishi conserve tous ses attraits tout au long de sa durée de vie. Nous avons formulé à cette fin toute une série de conseils pour vous aider à prendre soin de la peinture du véhicule. Dans cette section, vous trouverez des instructions pour éliminer les salissures, la résine d’arbres ou d’autres substances susceptibles d’endommager la peinture.
FAQ
Pression des pneus
Économiser le carburant en roulant prudemment
Vérifiez régulièrement (au moins tous les deux mois) la pression de vos pneus. Rouler avec des pneus gonflés à la pression prescrite est un élément essentiel pour votre sécurité, la protection de l’environnement et pour économiser le carburant : avec à la clé une réduction des coûts d’utilisation. Les pneus constituent un élément crucial de votre véhicule : ils transfèrent toute la puissance (en freinage, en accélération et en virage) du véhicule au revêtement et à ce titre, en déterminent le comportement avec les conséquences qui en découlent pour votre sécurité et celle de vos passagers. Des pneus sous-gonflés auront une incidence négative sur le comportement du véhicule, ainsi que sur la consommation de carburant. Un pneu sous-gonflé ou surgonflé sera plus exposé aux dommages et aura tendance à s’user plus vite. Sur un pneu sous-gonflé, l’usure sera plus prononcée le long des flancs, tandis qu’un pneu surgonflé s’usera davantage au milieu de la bande de roulement. Cette usure vous obligera à remplacer vos pneus prématurément, ce qui fera augmenter les coûts d’utilisation. Vous trouverez ci-dessus les étapes à suivre pour gonfler vos pneus. Vous pouvez faire ça dans quasiment toutes les stations-service. Bien entendu, vous pouvez également passer chez votre distributeur Mitsubishi. Nos techniciens se feront un plaisir de vérifier la pression de gonflage de vos pneus.
Station-service avec système de distribution d’air comprimé
Rendez-vous à une station-service équipée d’un système de distribution d’air comprimé avec manomètre. La plupart des stations-service proposent des distributeurs d’air comprimé numériques simples à employer.
Stationnement du véhicule
Garez votre véhicule sur une surface horizontale plane de manière à pouvoir accéder aux quatre roues avec le flexible d’air comprimé.
Pressions de gonflage recommandées
Cherchez les pressions de gonflage recommandées applicables à votre véhicule. Elles figurent normalement sur une étiquette apposée à l’intérieur de l'encadrement de la portière du conducteur.
Dévisser le capuchon de la valve
Dévissez le capuchon en plastique qui protège la valve.
Gonflage des pneus
Après avoir pris note des pressions de gonflage préconisées pour votre véhicule, appliquez la pression adéquate en psi ou en bar à l’aide du distributeur d’air comprimé numérique (des instructions d’emploi doivent normalement figurer sur l'appareil). Appliquez l’embout du flexible à la valve du pneu : le distributeur gonflera votre pneu et s’arrêtera une fois atteinte la pression que vous aurez sélectionnée. Certains appareils émettent un bip d’avertissement, d’autres se contentent d'arrêter le gonflage.Avec un distributeur d’air comprimé non numérique, appliquez l’embout du flexible sur la valve tout en appuyant sur le levier. Gonflez le pneu jusqu’à la pression relevée sur l’étiquette.
Contrôle de la pression des pneus
Avec un distributeur d’air numérique, il n’est pas nécessaire de mesurer la pression de vos pneus. Si la station-service n’en est pas équipée, mesurez la pression des pneus soit avec votre propre indicateur de pression des pneus, soit avec celui du distributeur de la station-service. Adaptez l’indicateur contre la valve et poussez fermement. Si vous entendez un sifflement, c'est que le raccord n’est pas étanche. Appuyez plus fort.
Contrôle de la pression des pneus
Répétez l’opération jusqu’à ce que les quatre pneus soient gonflés à la pression préconisée. Repartez sereinement et consignez le contrôle de la pression des pneus dans la liste des contrôles hebdomadaires à effectuer sur votre véhicule. Si votre véhicule est équipé d’une roue de secours, n’oubliez pas d'en vérifier la pression également.
Station-service avec système de distribution d’air comprimé
Rendez-vous à une station-service équipée d’un système de distribution d’air comprimé avec manomètre. La plupart des stations-service proposent des distributeurs d’air comprimé numériques simples à employer. 
Stationnement du véhicule
Garez votre véhicule sur une surface horizontale plane de manière à pouvoir accéder aux quatre roues avec le flexible d’air comprimé.
Pressions de gonflage recommandées
Cherchez les pressions de gonflage recommandées applicables à votre véhicule. Elles figurent normalement sur une étiquette apposée à l’intérieur de l'encadrement de la portière du conducteur.
Dévisser le capuchon de la valve
Dévissez le capuchon en plastique qui protège la valve.
Gonflage des pneus
Après avoir pris note des pressions de gonflage préconisées pour votre véhicule, appliquez la pression adéquate en psi ou en bar à l’aide du distributeur d’air comprimé numérique (des instructions d’emploi doivent normalement figurer sur l'appareil). Appliquez l’embout du flexible à la valve du pneu : le distributeur gonflera votre pneu et s’arrêtera une fois atteinte la pression que vous aurez sélectionnée. Certains appareils émettent un bip d’avertissement, d’autres se contentent d'arrêter le gonflage.Avec un distributeur d’air comprimé non numérique, appliquez l’embout du flexible sur la valve tout en appuyant sur le levier. Gonflez le pneu jusqu’à la pression relevée sur l’étiquette.
Contrôle de la pression des pneus
Avec un distributeur d’air numérique, il n’est pas nécessaire de mesurer la pression de vos pneus. Si la station-service n’en est pas équipée, mesurez la pression des pneus soit avec votre propre indicateur de pression des pneus, soit avec celui du distributeur de la station-service. Adaptez l’indicateur contre la valve et poussez fermement. Si vous entendez un sifflement, c'est que le raccord n’est pas étanche. Appuyez plus fort.
Contrôle de la pression des pneus
Répétez l’opération jusqu’à ce que les quatre pneus soient gonflés à la pression préconisée. Repartez sereinement et consignez le contrôle de la pression des pneus dans la liste des contrôles hebdomadaires à effectuer sur votre véhicule. Si votre véhicule est équipé d’une roue de secours, n’oubliez pas d'en vérifier la pression également.
Nettoyer les salissures
Comment garder votre véhicule propre et net
Les véhicules tout-terrain Mitsubishi sont réputés pour leur faculté de se mouvoir sur les terrains les plus difficiles comme en témoignent leurs succès répétés à la prestigieuse épreuve de rallye Paris-Dakar. La boue et toutes autres sortes de salissures, telles que déjections aviaires, résine d’arbres, goudron du revêtement peuvent endommager la peinture de votre véhicule et doivent donc être éliminés sans tarder. Voici comment procéder.
Rincez abondamment votre véhicule
Si vous avez roulé en terrain difficile et que votre véhicule est couvert de boue, rincez abondamment votre véhicule pour que la boue puisse tremper et s’éliminer plus aisément. N’oubliez pas les bas de caisse.
Faites « pré-tremper » avec de l’alcool
Dans certains cas, un simple lavage sera insuffisant pour éliminer des salissures tenaces telles que les insectes, les déjections aviaires, la résine d’arbres ou le goudron de la route. Ces salissures sont à éliminer à l’aide d’un chiffon doux et d’alcool dénaturé. Imbibez le chiffon doux d’alcool et maintenez-le sur la salissure pendant 10 à 30 secondes. Plus la zone est importante, plus vous devrez la faire « pré-tremper » plus longtemps.
Élimination des insectes
Avec les insectes écrasés, il suffit de frotter légèrement avec le chiffon doux.
Élimination des traces de goudron, de résine d’arbres et des déjections aviaires
Pour les traces de goudron, de résine d’arbres et les déjections aviaires, utilisez la méthode du « pré-trempage » pour ramollir la salissure. Avec le chiffon doux imbibé d’alcool, frottez en faisant des mouvements vers le centre. Ne frottez pas en faisant des mouvements circulaires, vous ne feriez qu’étaler la tache. Le but est d’éliminer la salissure et non de l’incruster. Utilisez un coin de chiffon propre pour chaque nouvelle salissure.
Rincez votre véhicule à l’eau
Rincez le véhicule à grande eau pour éliminer les résidus de produits nettoyants et/ou d’alcool dénaturé (la plus grande partie s’évaporera)
Cire de protection pour automobile
Après avoir nettoyé votre véhicule, n’oubliez pas d’appliquer une nouvelle couche de cire de protection. L’alcool que vous avez employé pour éliminer les salissures a plus que probablement également éliminé la cire de protection et/ou le poli-nettoyeur de votre peinture. Suivez les instructions pour appliquer correctement la couche de cire ou de produit poli-nettoyeur.
Rincez abondamment votre véhicule
Si vous avez roulé en terrain difficile et que votre véhicule est couvert de boue, rincez abondamment votre véhicule pour que la boue puisse tremper et s’éliminer plus aisément. N’oubliez pas les bas de caisse.
Faites « pré-tremper » avec de l’alcool
Dans certains cas, un simple lavage sera insuffisant pour éliminer des salissures tenaces telles que les insectes, les déjections aviaires, la résine d’arbres ou le goudron de la route. Ces salissures sont à éliminer à l’aide d’un chiffon doux et d’alcool dénaturé. Imbibez le chiffon doux d’alcool et maintenez-le sur la salissure pendant 10 à 30 secondes. Plus la zone est importante, plus vous devrez la faire « pré-tremper » plus longtemps.
Élimination des insectes
Avec les insectes écrasés, il suffit de frotter légèrement avec le chiffon doux.
Élimination des traces de goudron, de résine d’arbres et des déjections aviaires
Pour les traces de goudron, de résine d’arbres et les déjections aviaires, utilisez la méthode du « pré-trempage » pour ramollir la salissure. Avec le chiffon doux imbibé d’alcool, frottez en faisant des mouvements vers le centre. Ne frottez pas en faisant des mouvements circulaires, vous ne feriez qu’étaler la tache. Le but est d’éliminer la salissure et non de l’incruster. Utilisez un coin de chiffon propre pour chaque nouvelle salissure.
Rincez votre véhicule à l’eau
Rincez le véhicule à grande eau pour éliminer les résidus de produits nettoyants et/ou d’alcool dénaturé (la plus grande partie s’évaporera) 
Cire de protection pour automobile
Après avoir nettoyé votre véhicule, n’oubliez pas d’appliquer une nouvelle couche de cire de protection. L’alcool que vous avez employé pour éliminer les salissures a plus que probablement également éliminé la cire de protection et/ou le poli-nettoyeur de votre peinture. Suivez les instructions pour appliquer correctement la couche de cire ou de produit poli-nettoyeur.
Contrôlez les fluides fonctionnels de votre véhicule
Comme un organisme humain, une voiture a besoin d’une certaine quantité de fluides pour bien fonctionner. Il convient de contrôler régulièrement le niveau des fluides tels que l’huile moteur, l’huile de boîte, le liquide de frein, le liquide de refroidissement et de faire l’appoint si nécessaire pour maintenir le véhicule en bon état de marche. Huile moteurL’huile moteur protège les pièces en mouvement de l’échauffement et de l’usure en réduisant les frottements internes. La lubrification s’opère par dépôt d’un film d’huile ultramince entre toutes les pièces en mouvement. À titre secondaire, l’huile exerce une action nettoyante sur le moteur et le protège de la corrosion. La couleur de l’huile de moteur neuve varie de brun clair à brun doré, selon le type d’huile et de ses additifs. Liquide de boîte automatiqueLa fonction du liquide de boîte automatique est triple : il garantit une marche coulée en créant une liaison par pression hydraulique entre le moteur et la boîte ; il facilite le passage des vitesses en exploitant des électrovalves pour engager automatiquement les rapports et lubrifie les pièces en mouvement dans la boîte de vitesses. Ce fluide est généralement de couleur rouge. Liquide de refroidissementLe liquide de refroidissement sert à maintenir le moteur à une température de service idéale. Il a pour fonction de véhiculer la chaleur du moteur au radiateur, où le flux d’air entrant le refroidit avec l’appoint d’un ventilateur si besoin est. Ses couleurs habituelles sont vert clair ou orange et il est légèrement plus visqueux que l’eau. La plupart des liquides de refroidissement se composent d’eau et d’antigel. Liquide de direction assistéeLa direction assistée utilise une pompe hydraulique et un cylindre pour aider le conducteur à braquer le volant et rendre ainsi les manœuvres plus aisées. Le liquide de direction assistée est généralement de couleur rouge et semblable au liquide de boîte automatique (avec lequel il est interchangeable). Référez-vous au manuel du propriétaire pour connaître le type de liquide adapté à votre véhicule. Liquide de freinLe liquide de frein sert à transmettre la force de freinage de la pédale de frein au circuit de freinage. L’application des freins génère une chaleur intense de sorte que le liquide de frein doit présenter un point d’ébullition très élevé pour conserver son efficacité. Pareillement, il ne doit pas geler. Liquide de lave-glaceLe liquide du lave-glace sert à nettoyer le pare-brise pendant que le véhicule est en marche. Il est important d’en disposer d’une réserve suffisante, surtout par mauvais temps. Vérifiez le niveau avant de prendre la route.
Faire l’appoint d’huile
L’huile est au moteur d’un véhicule ce que le sang est aux êtres humains. Contrôlez régulièrement votre niveau d’huile : une bonne lubrification est capitale pour toutes les pièces en mouvement du moteur. Votre point de service agréé Mitsubishi vous aidera à contrôler votre niveau d’huile et vous recommandera le type d’huile adapté à votre véhicule. Si vous avez décidé de contrôler vous-même le niveau d’huile, garez votre véhicule sur une surface plane et horizontale. Déverrouillez le capot en tirant sur le levier situé du côté gauche dans l’espace aux jambes du conducteur (véhicules à conduite à gauche) ou du côté droit (véhicules à conduite à droite). Ouvrez le capot. Si vous venez de rouler, attendez quelques minutes, le temps que l’huile redescende. Il n’est pas nécessaire d’attendre que le moteur soit froid. Repérez la jauge d’huile et sortez-la avec précaution de son logement. Essuyez-la avec un vieux chiffon propre puis réinsérez-la à nouveau. Retirez-la une seconde fois et repérez le niveau d’huile par rapport aux marques à l’extrémité de la jauge (encoches, indentations ou gravures). Faites la comparaison avec les marques et le niveau d’huile relevé en vous référant au manuel du propriétaire. Si le niveau d’huile est trop bas, faites l’appoint avant de remettre le véhicule en route. Ceci fait, attendez quelques minutes que l’huile redescende dans le moteur. Veillez à ne jamais ajouter trop d’huile. Un excès d’huile occasionnera une surpression susceptible de donner lieu à des fuites et de détériorer le moteur. En cas de doute, référez-vous au manuel du propriétaire ou prenez contact avec votre point de service agréé Mitsubishi.
Petits dommages de peinture
Une éraflure est inesthétique et peut en outre occasionner des problèmes. La disparition de la couche de protection ouvre une voie de pénétration à la corrosion qui pourra créer des dommages irréparables faute d’un traitement adéquat. Heureusement, une éraflure est réparable, soit par vos soins, soit en faisant appel à votre distributeur Mitsubishi. La couche de peinture de couleur protège la carrosserie de la corrosion. C’est la raison pour laquelle il est déconseillé de laisser les petits dommages de peinture en l’état.Vous pouvez aisément retoucher les petites éraflures avec les produits de réparation adéquats. Ces produits de réparation et de retouche sont proposés sous diverses formes : bombes aérosol, pinceaux de retouche. Vous les trouverez chez votre distributeur Mitsubishi. Le distributeur Mitsubishi dispose de l’équipement adéquat pour effectuer ces réparations ainsi que de toutes les informations concernant la teinte exacte de votre véhicule. Vous aurez également l’assurance qu’il n’utilisera que les meilleurs produits et matériaux.
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